Профессор: Rail Baltica строится не для латвийцев, а для натовских войск

фото

Евросоюз предоставляет финансирование в рамках еврофондов согласно своим приоритета, а не интересам конкретных стран. Такое мнение в эфире радио Baltkom высказал доктор экономических наук, ассоциированный профессор кафедры региональной экономики и бизнеса Рижского университета имени Страдиня Дайнис Зелменис.

"Финансирование расписано согласно приоритетам ЕС. В они не совпадают с приоритетами Латвии. До 2020 года мы должны потратить 26% на транспорт, на охрану окружающей среды - 14%, 12% на образование, на инновации и технологии 11%, а на развитие предпринимательства только 7%. О чем это говорит?" - подчеркивает Зелменис.

По его словам, проект Rail Baltica, на который выделяются значительные средства из еврофондов, не принесет Латвии в ближайшие десятилетия никакой экономической выгоды. По его словам, этот проект нужен войскам НАТО, чтобы они могли быстро передвигаться по территории всех балтийских стран.

"Для нашей экономики этот проект что-то даст? Мне кажется, что это надо только натовским войскам, чтобы они могли быстро пересекать границы. Это военно-стратегическое значение, а не экономическое. И на этой пойдет 26% финансирования. Я не знаю по какой формуле распределяются средства, но, думаю, что тут важно постучать кулаком по столу, потребовать. А мы всегда: "yes sir, yes sir". У нас это где-то в костном мозгу", - сказал Зелменис.

В июне этого года Еврокомиссия обнародовала пять возможных сценариев распределения бюджетных средств ЕС на следующие семь лет.

9 сентября 2017 года, 10:21

Предыдущая статья Следующая статья
В Риге состоится тренировка в поддержу бездомных собак и кошек 9 сентября в истории Латвии: миссия в Кабуле

Комментарии (22)

Ха, ха, ха 9 сентября 2017 года, 10:29

Дошло?
С чего вдруг?
Чего-то съел не того или выпил?
Когда войскам не надо будет, будут опасные отходы завозить, они то не слышали об исключительностм латышской нации, им мусор девать некуда.

   ответить

алекс 9 сентября 2017 года, 11:28

Во всех новых европейских странах есть американские ставленники(да и в старой Европе тоже),но процент их в Латвии просто зашкаливает.Латвия-это страна политических проституток(или проститутов)Как угодно.
Практически куплены,запуганы,посажены на какой-то крючок почти все поголовно.Если в Венгрии,Чехии,Польше,да в той же Эстонии правительства блюдут в какой-то мере интересы государства,то интересы Латвии не защищаются совсем.
И от чего это зависит?Тут профессор скорее всего прав-ментальность и гены,сидящее глубоко в подкорке чувство раба до мозга костей и полное отсутствие чувства государства,потому как государства то у латышей никогда и не было.
Единственное,что могло бы спасти страну-это русскоязычные, компетентные,любящие свою страну профессионалы в правительстве.Менталитет у них другой-не пяди назад.
И не важно,поменяются ли правительства,придут молодые латыши-все останется по прежнему.Не дано-значит не дано.

   ответить

Лёлик 9 сентября 2017 года, 12:14

Согласен на все 100% , рождённый ползать , летать не может , но радует то , что они начинают прозревать...

   ответить

Ежик 9 сентября 2017 года, 14:00

Прозревать не значит созревать Когда созреют тогда может что то изменится

   ответить

Eyewitness 9 сентября 2017 года, 14:10

Для того чтобы они прозрели окончательно, понадобится ещё лет 25. А как говаривал классик:"Жаль в эту пору прекрасную, жить не придётся ни мне, ни тебе".

   ответить

Лёлик 9 сентября 2017 года, 15:31

Да уж , правительство перевыполняет свои обязательства по ликвидации населения , так что шансов дожить - минимум...

   ответить

:-)) 9 сентября 2017 года, 21:02

Ага, вы уже дважды просрали страну . Один раз в начале прошлого века , а второй в конце. И есть подозрение , что вы и в третий раз рпосрёте свою отчизну. Где вообще ты набрался этих бредовых мыслей или сам додумался русскоязычный наци?

   ответить

У тюрьму ! 10 сентября 2017 года, 20:34

А будут ли посадки за решетку?

   ответить

alena 9 сентября 2017 года, 18:06

Подобострастие живёт не в костном мозге,а в геноме нации!Ни каких собственных идей и желаний что либо менять,только "как скажете,господин начальник!"Ломать-не строить.Созидание,это не про них,увы...

   ответить

Evgenijs Kazins 9 сентября 2017 года, 10:58

На все 100

   ответить

том 9 сентября 2017 года, 12:32

Эта Rail Baltlka,не спасет ЕС и НАТО ОТ 2- й в мире армии. Коммуникпции,всегда локомый кусок для уничтожения!!! Не успеют прокатиться!!!

   ответить

про порт 9 сентября 2017 года, 13:37

надо было сказать . про аэропорт , да и автомобильные дороги также для войск НАТО , порушить все и пусть пропутинский упырок спит спокойно

   ответить

Иван Ватанов 9 сентября 2017 года, 20:18

Так только те самые вши и реагируют на этот так.

   ответить

Alex 9 сентября 2017 года, 13:58

Во блинвояки-стратеги-тактики-Наполеоны !Рига давно "заминирована" - плотина называется .Один "Калибр" в плотину и накроется порт,аэропорт,ньюжелезка и америкосовское посольство .И никуда летать не надо ,с Каспия достанет ...

   ответить

каджич 9 сентября 2017 года, 15:25

Евросоюз и был задуман.как колониальная система нового типа.Идея не нова.выдоить и вышвырнуть.

   ответить

barakuda 9 сентября 2017 года, 17:17

A Zelmenis kto? Ocerednoi KREMLEVIDNIJ holuj.

Etot projekt cisto EKONOMICESKIJ i isklucajet srawku

   ответить

АЛ2 9 сентября 2017 года, 18:45

Как же до латышей долго всё доходит! Эта ЖД магистраль действительно проект исключительно военный. Нужна она для быстрой и масштабной передислокации военных грузов перед началом войны с Россией. После начала, она уничтожается сразу же. Более никаких "народно-хозяйственных" задач она не несёт. Это было понятно всем, кто хоть немного думает и сопоставляет факты.

   ответить

влад 9 сентября 2017 года, 20:07

ГЛУПОСТИ!ГЛУПОСТИ!И ЕЩЁ РАЗ ГЛУПОСТИ.Даже если построят эту железку,кто по ней ездить будет.А насчёт НАТО,ничего не получится,железку можно взорвать,что быстрей всего и произойдёт.И ВСЁ СКОРОСНОЙ ДОРОГЕ.

   ответить

qeG 9 сентября 2017 года, 20:34

смогли украсть у болшей части населения 25 лет , украдут и еще ...а потом еще .... и все ....проект закрыт

   ответить

Доцент 9 сентября 2017 года, 21:09

Бля, вот бред сивой кобылы.

   ответить

чел 10 сентября 2017 года, 01:41

"Rail Baltica строится не для латвийцев, а для натовских войск "
============
Хули там какой то сраный райл, если вся латвия строится не для латвийцев, а для этих заразных "разносчиков демократии".

   ответить

Erwin Usman 10 сентября 2017 года, 02:27

Дедушке покажите отчёт Эрнст&Янг и что же он будучи советником министра в своё время не насоветовал чего надо.
Проект железнодорожной магистрали Rail Baltica («Рейл Балтика») экономически рентабелен. Об этом говорится в исследовании международной аудиторской компании Ernst & Young Baltic.
«Исследование подтверждает экономическую выполнимость и высокую выгодность проекта», - сообщила председатель правления совместного предприятия RB Rail Байба Рубеса на открывшейся в Риге конференции Rail Baltica Global Forum 2017.
Согласно данным исследования, общие затраты на проект Rail Baltica составят 5,8 млрд евро. При этом в Латвии будет потрачено 1,968 млрд евро (национальное софинансирование составит 393 млн евро), в Литве - 2,473 млрд евро (софинансирование - 493 млн евро) в Эстонии 1,346 млрд евро (софинансирование - 268 млн евро). При этом, утверждают авторы исследования, социально-экономические выгоды от проекты оцениваются в 16,2 млрд евро.
Экономическая рентабельность проекта рассчитана при стоимости пассажирского билета по маршруту Рига - Таллин в размере 38 евро (поездка займет чуть менее 2 часов), Вильнюс - Рига - 38 евро (2 часа пути), Таллин - Вильнюс - 76 евро (4 часа 5 минут). Ожидается также, что по маршруту Rail Baltica будет проходить 2 млн тонн грузов к 2026 году, 13,7 млн тонн - к 2030 и около 20 млн тонн к 2055 г.
В январе премьер-министры стран Балтии подписали соглашение о строительстве железнодорожной магистрали Rail Baltica. Единая железнодорожная магистраль с европейской колеей (1435 мм) Rail Baltica должна соединить Таллин, Ригу, Каунас (с ответвлением на Вильнюс), Варшаву и Берлин, улучшив сообщение между Центральной и Восточной Европой. В дальнейшем запланировано продолжение маршрута до Венеции. Большую часть финансирования - около 85% - обещает выделить Еврокомиссия.

ОБЪЯВЛЕНИЕ

Издательство объявляет о продаже или длительной аренде журнала «Международный экспедитор»
Заявки рассматриваются по адресу:
e-mail:morvesti@morvesti.ru
тел/факс: +7 (495) 366-62-55, +7 (495) 763-54-20
Информационно-аналитический журнал освещает вопросы транспортной логистики, складского хозяйства, таможенного оформления грузов и т.п.

   ответить



Эксклюзив


09:47 Stella Представители нац. объединения так спокойны, потому что всегда знают, что независимо от своих инициатив...
08:48 Rigenser Алёне Борисовой: Алёна, полЯки, но отнюдь не полякИ! Хорошего дня!
08:06 Татьяна Литвак Доброе утро!. А где новости в 8.00 ?
08:45 dimfromspils С уходом ведущих из прямого эфира я стал меньше слушать MixFM

Mixnews.lv рекомендует

Что посмотреть осенью: какие фильмы советуют известные рижане Осень - время сидеть на диване и вязать теплые носки...
Идеи для нескучных выходных в скучную пору Это помогает не киснуть, не грустить и не сидеть...
Мнение специалиста: "Смартфон крадет семейное счастье" Психолог Гунта Миллере** уверена: гаджеты и семья не...
Культпоход: выставка украшений "От Пикассо до Кунса" Интересно и то, что в Латвии работы таких ключевых...
Фестиваль света "Рига сияет": что посмотреть? (3) В этом году фестиваль пройдет с 17 ноября по 20 ноября. А...

Прямой эфир

Лента новостей

12:47 В Латвии незаконно торговали слоновой костью и медвежьей шкурой

12:06 Друг Джигарханяна опроверг информацию о госпитализации артиста

11:55 Эксперт: критически оценивать информацию СМИ надо учить уже с детства (4)

11:46 Памятник святому в Австралии переделают из-за "булки хлеба на уровне промежности"

11:45 В Риге временно изменятся маршруты двух автобусов

11:11 40 дней со дня смерти Дмитрия Марьянова: вдова оставила душераздирающее послание (1)

10:40 Happy holidays: Бейонсе выпустила праздничную коллекцию

10:37 Клинтон возложила часть вины на Обаму за свое поражение на выборах (2)

10:28 Министр финансов: бюджет следующего года полон "витаминов" (6)

10:25 В Риге пройдет благотворительная выставка "Вернисаж"

10:07 LTV7: нехватка в Латвии эффективных лекарств "гонит" онкобольных за границу (3)

09:53 СМИ: Армен Джигарханян доставлен в больницу в тяжелом состоянии

09:43 Трагедия в Улброке: у нас тряслись руки от ужаса (1)

09:04 Facebook оповестит о том, следили ли пользователи за "российской рекламой"

08:55 Визажисты назвали 5 простых приемов для роскошного макияжа на каждый день

08:49 Высказывания Собчак "об украинском Крыме" проверит Генпрокуратура (1)

08:24 Психологи рассказали, чем пессимизм полезен для здоровья (2)

08:12 Диетологи: в холодное время года показан особый рацион

08:06 Мартинс Дукурс: я рад за своего отца (66)

07:54 Ренарс Кауперс и Марина Кравец стали гостями программы "Вечерний Ургант" (1)

Мнение

Наталья Михайлова Наталья Михайлова: Независимые и неприкасаемые
Вадим Радионов Вадим Радионов: Что общего у латвийского министра Шадурскиса и кнопочного телефона?
Олег Пека Олег Пека: Привидится же! ("Первенец")
Андрей Шаврей Андрей Шаврей: "Нелюбовь": полюбите Россию, мать вашу!
Евгения Шафранек Евгения Шафранек: Плохие мамы
Экономика
Политика
Общество
Калейдоскоп
Происшествия
В мире
Культура
Спорт
Авто
Наука
Woman
Рекламный отдел

Кр.Валдемара 8, Рига, LV-1010

Редакция

Кр.Валдемара 8, Рига, LV-1010

+371 67001027
+371 29550550
info@mixnews.lv
radio@mixfm.lv
reklama@mixmediagroup.lv
 

Наталья Михайлова
Руководитель службы новостей
+371 67001027
info@mixnews.lv
radio@mixfm.lv

Карина Эванс
Руководитель отдела женских новостей
+371 29204808
karina@mixnews.lv

Запрещается любое использование фото-, графических, видео-, аудио- и иных материалов cайта www.mixnews.lv, права на которые принадлежат третьим лицам. В случае необходимости использования подобных материалов, вы обязаны обращаться к правообладателям таких материалов.

Копирование и распространение оригинальных материалов Mixnews.lv не возбраняется, а приветствуется. Нам не жалко.

Использование материалов рубрики "Эксклюзив" - по согласованию с редакцией.

Главное указывайте автора, то есть www.mixnews.lv.

Тел.: +371 6 700 102 7 Обратная связь

Mixnews.lv не несет ответственности за содержание комментариев к статьям
и призывает читателей к толерантности, соблюдению норм вежливости, а также
положений законодательства ЛР. В случае несоблюдения данных правил Mixnews.lv
оставляет за собой право удалять комментарии пользователя и блокировать его доступ к порталу.

Rambler's Top100 Яндекс цитирования
Время загрузки страницы: 0.87 sec